Замена цепи / ремня ГРМ производится в следствии ее вытягивания до максимума. Рекомендуемая замена ремня ГРМ производится вместе с заменой натяжными роликами при пробеге 90 000 км или в следствии разрыва ремня. Очень часто автолюбители недооценивают важность данной операции и продолжают эксплуатировать автомобиль даже после превышения пробега в 90 000 тысяч километров. Действительно, заложенный запас прочности позволяет в отдельных случаях добиться безаварийной работы в течение длительного времени. Однако с каждым пройденным после установленной граничной черты километром повышается риск серьезной поломки двигателя. Небольшая экономия на замене ремня ГРМ заставит оплатить капитальный ремонт двигателя. В полной мере все вышеперечисленные моменты касаются и ролика ГРМ. Данная деталь имеет ресурс больший, чем ремень ГРМ, однако при проведении замены ремня рекомендуется заменить ролик.