Сальники клапанов служат для защиты камеры сгорания от попадания масла через зазор между стержнем клапана и направляющими втулками клапанов. По мере износа или по причине перегрева двигателя, кромки сальников теряют свою эластичность и утрачивают способность снимать излишки масла со стержня клапана. Это приводит к тому, что масло начинает попадать в камеру сгорания, где сгорает. Получившаяся от его сгорания окалина попадает в цилиндры двигателя, ускоряя износ цилиндро - поршневой группы и поэтому требуется замена сальников клапанов. Признаками, служащими для определения износа сальников клапанов, служат: дымность выхлопа непрогретого двигателя и повышенный расход масла. Также судить об износе сальников клапанов можно по замасленной резьбовой части свечи зажигания. При обслуживании двигателя, во время операции по регулировке клапанов, следы износа сальников клапанов, можно заметить на постели распредвала. Это будут ленточные черные следы сгоревшего масла, как раз над тем клапаном, где идет интенсивный прорыв масла. Если присутствуют все эти признаки, то требуется замена сальников клапанов.