Регулировка зазоров клапанного механизма производится по разному в зависимости от марки ДВС. Причины регулировки клапанного механизма производится в следствии обнаружения постороннего шума или неправильной работы двигателя. Если зазоры клапанов слишком большие, то уменьшается продолжительность их открытого состояния, в результате чего в цилиндры двигателя поступает недостаточное количество рабочей смеси. Если же зазоры слишком маленькие, то при всех тактах работы двигателя клапаны остаются неплотно закрытыми, в результате чего камера сгорания становится негерметичной.